いきま~す。Red Bull・エアレース千葉2018

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今日の午前中に「知るのが遅すぎた。とれなかった。行きたい!!」という記事をアップしたのですが、削除して書き直します(笑
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今日は、愛車(※1)の6か月毎の定期点検プロケア10。
ですが、いつもと違う整備工場、東北自動車道を使ってわざわざ仙台トヨペット栗原築館(つきだて)店まで来ています。

そして、PCを持ち込んで、iPhoneテザリング機能を使って、点検の合間にこのブログを書いています。

仙台トヨペット栗原築館店仙台トヨペット栗原築館店と栗駒山

栗駒山が綺麗です。
今年も昨年同様、残雪がたくさんですね(※2)。

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さて、今朝の朝日新聞の広告を見てください。

朝日新聞RedBull AIR RACE広告

やるのかっ!!
レッドブル エアレース 千葉(RedBull AIR RACE CHIBA)。

さっそく、会員登録しているイープラス(e+)にアクセスすると・・・

イープラスRedBull AIR RACEチケット販売終了画面

チケットは既に完売です。

「知るのが遅すぎたぁ~!!」と思ったのですが・・・

”チケットぴあ”のサイトを見てみると、あるじゃぁないですか。

ID登録しましたよ。
チケット購入しましたよ。
一人で行きますよ。

チケットぴあエアレース

チケットぴあエアレース千葉チケット情報

どのエリアがいいのか分からないな。

レッドブル・エアレース千葉2018 特設サイト ”レッドブル・エアレース千葉2018 チケット(観戦エリアの選び方)”←参照リンク

妻を連れて行くならデラックスシートエリアにするけど、一人だし、カメラを持って行くつもりなので、スタンディングのカメラマンエリアにしました。

エアレース千葉チケット購入

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昨年2017年は、グライダー(※3)で空を飛んでから、何かと飛行機に縁がある年でした(※4)。
我が家にBSアンテナを取り付けてから最初に見たBS番組もエアレースでした(※5)。
今年もドバイでのレースをBS放送で見ました。

ということで、生で見るのが楽しみです。

※1:トヨタ マークXジオ G240 FOUR ブラックパールエディション6人乗り
※2:関連記事リンク⇒”春のいわかがみ平へバイクツーリングの下見です
※3:関連記事リンク⇒”オストメイトがグライダーで飛行体験してみると・・・
※4:関連記事リンク⇒”戦闘機の日本語が素敵だった松島基地航空祭2017
※5:関連記事リンク⇒”台風の災い転じて福となす・・・BS

クシタニの夏用メッシュジャケットK-2321を買ってしまった。

これまで、夏用のバイクジャケットで気に入りそうなものがほとんど無かったのですが、今春やっと、クシタニのサイトで「これは!」というのを見つけたので予約購入しました。

それで、真面目に商品レビューをしてみようかと思います。

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購入したのは、K-2321 エアーコンテンドジャケットLサイズ(限定)とK-4409 コロイドブレストパッド(別売)。

K-2321 エアーコンテンドジャケットとK-4409 コロイドブレストパッド(別売)

値段は、ジャケットが¥35,000+税(37,800)、胸部プロテクターが¥12,000+税(12,960)で、税込み価格合計50,760円。

革製ではなく、テキスタイルジャケットなのに結構いい値段です。
でも、昨年末のロト6の3等当選金がいっぱい残っているのでドンマイです。

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まずサイズについて言うと、クシタニのジャケットはどれも身丈が短い感があります。

クシタニのメンズジャケット適応サイズ表のLサイズとKenUの寸法(カッコ内数字)を比較してみると・・・
バスト90~98cm(88)、ウェスト75~83cm(78)、ヒップ90~98cm(84)、体重55~65Kg(56)、身長170~175cm(170)、
といった具合なので、やっぱりLサイズの選択になります。

ちなみに、直接メジャーでジャケットの各部分のおおよその長さを測ってみると、身丈57cm、着丈64cm、身幅52cm、袖丈60cm、肩幅40cmでした。
なお、どこが肩なのかはっきりしなかったので正確ではないです。

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重量は、ジャケットが約1.5kg、胸部プロテクターが約0.2kg、合計約1.7kg。
革ジャケット(K-0670 CLAMP JACKET)の重さ(約2.5Kg)を考えたら、軽いです。

KUSHITANI K-4409 KOROYD BREAST PAD Front View

胸部プロテクターの厚さは、約2cmもあります。

裏面を見ると、夏メッシュジャケットに装着しても空気の通りを妨げることはそれほどなさそうです。

KUSHITANI K-4409 KOROYD BREAST PAD Back View.jpg

胸部プロテクターの装着の仕方は、ジャケット内側右側の面ファスナー(マジックテープ )に貼り付けます。

KUSHITANI K-2321 AIR CONTEND JACKET Inside

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身幅、ウエストは3段階に調節するボタンがついています。
腕部分は面ファスナーで調節できます。

KUSHITANI K-2321 AIR CONTEND JACKET Back View

上写真の右半身は調節機構をすべて外したところで、左半身は調節機構をはめたところです。

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着心地は・・・
革ジャケットと比べると、軽く、軟らかく、動きやすく、楽で、とても良いです。
当たり前ですね(笑

かっこいいし、買って良かったわぁ~!!

そして、KenUの体格では、このジャケットにコロイドブレストパッドを装着した下に、防寒で長袖Tシャツ、ユニクロのウルトラライトダウン、ラフアンドロード(ROUGH&ROAD)の防風インナージャケットを着てもきつく無く、それだけの余裕があります。
ただし、そうした場合には、外側胸ポケット、内側胸ポケットに財布等を入れるのは苦しくなりますが・・・。
また、それ以上にジャケットの下に着込むと苦しいと思うので、KenUよりも胸板が厚い人はサイズ選びに慎重になることをおすすめします。

ただし、胸部プロテクターは不要というのであれば、余裕はできると思います。

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以上、商品レビューでしたが、2018年春夏シーズン限定商品なので、この記事はあまり役にたちそうにもないですね(笑

kushitani2018catalogjpg
2018年クシタニカタログ

KUSHITANIエアーコンテンドジャケットK-2321ブラック
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KUSHITANIコロイドブレストパッドK-4409
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ROUGH&ROAD防風インナージャケットRR7954
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クシタニCBM in 道の駅 路田里はなやま

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ストーマだからスリッポンという選択-前かがみを避ける-

このブログの”人工肛門関連記事一覧”ページの記事数を数えてみると70本以上もあります。
そんな訳でだんだんとネタがなくなってきました。

で、まあ無理やり感は否めませんが、ストーマに関連付けて靴の記事を書きたいと思います。

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オストメイトのみなさんがどのように思っているかは分かりませんが、KenUは人工肛門(ストーマ)になってから深い前屈はしたくないと思っていますし、なるべく前かがみにならないようにしています。

それは、ストーマ装具の面板が皺になったり、ストーマ周囲皮膚に物理刺激が加わるのが嫌だから。
そうしたことが痒みや、便漏れの原因になるかどうかわかりませんけど・・・
何となく、気持ちの問題でしょうか。

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それで、KenUは前かがみ・前屈せずに脱ぎ履きできるスリッポンばかり履いています。

KenU Slip-on Shoes

スリッポン(slip-on)とは、靴ひもや留め具がなく簡単に履いたり脱いだりできる靴のことで、slip‐on shoesともいいます。

ちなみに、ひものない容易にはけるかかとの低い室内ばき・上ばきは、スリッパ(slipper)です。

KenUのスリッポンシューズ

上写真右のスリッポンは、アシックストレーディングの テクシー(TEXCY )防水・防滑カジュアル ブーツ で、冬道・雪道用にABC-MARTで購入しました。なお、ニューバランス(NB)のインソール RCP150を入れています。

真ん中のスリッポンは、ダンロップ(DUNLOP)の安全靴、マグナム(MAGUNUM ST300)イエローで、バイク乗り用にAmazonで購入しました。

左のスリッポンは、メレル(MERRELL)のジャングル モック(JUNGLE MOC)GUNSMOKEで、普段履き用にABC-MARTで購入しました。

それぞれのソールは↓こんな感じ。

KenU Slip-on Shoes Sole

で?

いえ、ただそれだけ(笑

すみません。

スリッポン、本当に脱ぎ履きが楽です。

 

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この安全靴は何だ!バイクシューズなのか?

「安全靴でバイクは危険」というのは本当なの?

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仙台港ツーリングは大型トラックに要注意!!

まず本題の前に、二言三言。

バイク乗りのみなさん、KenUのMT-09を同一車線内で追い抜くことは、おやめください。
石を避けたり、わだちを避けるために、車線内で蛇行することもありますから、大変危険です。
気が付けば端によけて道を譲ってあげますから、それまで我慢してください。

KenUのMT-09に勝負を仕掛けてくるのは、おやめください。
絶対に勝負することはありませんから。

マスツーで必死になって先頭の人についていくのは、おやめください。
バイクに乗っていて、車よりもバイクにヒヤッとさせられることが本当に多いです。

KenUのMT-09とすれ違いざまに手をあげて挨拶してくれるバイク乗りのみなさん、ありがとうございます。
お返しする余裕がなくてごめんなさい。

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さて、本題です。

今日は、前回の宮城県ツーリングサイト紹介ブログ「気仙沼線とMT-09@北上川河川歴史公園」に続く「乗り物」テーマということで、「船」を目指して仙台港まで走ってきました。

雷神埠頭に行こうと思ったら、関係者以外立ち入り禁止になっていたので、高松埠頭に行きました。

仙台港高松埠頭 CRANE ARIEL(Oil_Chemical Tanker 総トン数4862)とYAMAHA MT-09

↑この船は、CRANE ARIEL(クレーン アリエル)Oil/Chemical Tanker(オイルタンカー)で 総トン数は4862tonです。

遠洋底びき網漁業許可船 第五十八富丸(総トン数401)とYAMAHA MT-09

↑↓この船は、第五十八富丸( TOMIMARU No.58)

仙台港高松埠頭 遠洋底びき網漁業許可船 第五十八富丸(総トン数401)

遠洋底びき網漁業許可船で総トン数は401tonです。

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今日は雲一つない青空。
ここまで走ってきて、暑くもなく寒くもなく本当に気持ち良かった。
とは言え、トップスは長袖Tシャツ2枚重ねの上にVネックダウンベスト、そしてクシタニのクランプジャケット(革)、ボトムはコミネのジーンズの下にスパッツ、首・顎にはフェースマスクという防寒服装ですけどね(笑。

実は、東日本大震災の後、ずーっと海方面に近づく気になれなかったのですが、勇気を出して何度か訪れることでやっと恐怖心が薄らいできました。
でも、仙台港は大型トラックの通行量が多くて別の意味で怖いです。

大型トラックの死角に入っちゃうと危険だし、大型トラックとぶつかったら死んじゃうし、要注意、気が抜けません。
大トラの運ちゃんもバイクでちょろちょろされると邪魔で嫌だろうし・・・。

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そして、オストメイトのKenUがバイクで出かけるときにいつも気にしているのがトイレです。
今回は、念のため前もって調べていきました。

三井アウトレットパーク 仙台港の他に、スリーエム仙台港パークにもトイレがあります。
とても有難いです。

スリーエム仙台港パークのトイレ

なお、使用可能な時間帯は、開園から閉園までの7:00~18:00です。

スリーエム仙台港パークの階段

スリーエム仙台港パーク

パークの高台から仙台港が一望できます。

スリーエム仙台港パークの高台から望む仙台港

下に降りると・・・

スリーエム仙台港パークから望む雷神埠頭

釣り人がたくさんいます。

仙台港周辺Google maps

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余談ですが・・・

これまでh&s for men(エイチアンドエス フォーメン)薬用ボリュームアップ シャンプーを使っていましたが、今日からシャンプーを変えてみました。

ANGFA SCALP D DRY SHAMPOO

髪が増えるといいな(笑

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h&s for men 薬用シャンプー ボリュームアップ プレミアムスカルプケア370mL
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アンファー(ANGFA) スカルプD ドライシャンプー 350mL
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気仙沼線とMT-09@北上川河川歴史公園

311震災ちょうど1週間前の仙台港の携帯写真

2017年クリスマスプレゼントはNikonズームレンズ!

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気仙沼線とMT-09@北上川河川歴史公園

2016年と2017年に行った東京モーターサイクルショー。
2018年は昨日3/23から開催されていますが、行く計画を立てられませんでした。
行きたかったな。

近年ではバイク人気が低迷し、バイクの販売台数も下落し続けていますが、今朝の新聞記事「モーターサイクルショー開幕」によると、2017年の二輪車の国内販売は4年ぶりに前年を上回ったそうです。
そして、私KenUのバイク関連記事もアクセス数が伸びてきているんですよ。
そんな訳で、このブログがバイクブームの再燃に一役果せれば嬉しいです。

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さて、久しぶりの宮城県内ツーリングサイト紹介記事です。

最近はどこに走りに行こうかと悩むことが多いです。
結構いろんなところに行きましたからね。

昨年は、「花札とMT-09」を目標にして花を探しまわりました。
今年は、「乗り物」をテーマしようかな?

ということで、2018年乗り物シリーズ一発目は、気仙沼線です。

気仙沼線と北上川とMT-09

場所は、北上川河川歴史公園。
地形が面白く、旧北上川と北上川が分岐するところの中州にあります。

北上川河川歴史公園Google maps
北上川河川歴史公園地図 Googleマップより

それにしても気仙沼線の運行本数が少なすぎて、撮影まで2時間弱待ちました。

御岳堂(みたけどう)9:20発 → 柳津(やないづ)9:25着を逃し、次の運行は御岳堂11:16発 → 柳津11:21着ですもん。

ひたすら待ちます・・・(暇)

気仙沼線の鉄橋とMT-09.jpg

来たぁ~!! しかも1両編成!!

トンネルを抜けた気仙沼線

トンネルから出てくる前に警笛が鳴ったのでわかりました。

そして・・・

決まったぜっ!!

気仙沼線とMT-09.jpg

それにしても、列車の撮影は緊張します。
一発勝負、失敗したら終わりですから。

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こちらは、北上川河川歴史公園の駐車場で、右手に見える小屋はお手洗いです。

北上川河川歴史公園の駐車場

宮城県内の「何とか公園」のトイレは、結構カギがかかっていて使用できないところがありますが、ここは開放されていて助かりました。

また、公園内の道路は綺麗に整備されています。

北上川河川歴史公園道路と北上川と気仙沼線の鉄橋

写真撮りが終わって、柳津大橋を渡り北上川沿い一関街道(R342)を北上しました。

北上川と柳津大橋

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登米市登米町には色々な資料館があり寄っていくかどうか考えましたが、バイクといっしょに写真を撮れそうになかったので素通りしちゃった(笑

宮城県登米市登米町Google maps
宮城県登米市登米町資料館地図 Googleマップより

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余談ですが、映画『ちはやふる-結び-』が公開中です。
”ちはやぶる神代もき かず竜田川からくれなゐに水くくるとは ”(在原業平朝臣)

じゃあ、北上川に関する短歌はあるのかな?と思い検索すると・・・
”やわらかに柳あをめる北上の岸辺目に見ゆなけとごとくに”(石川啄木)

くらいで、意外と無いんですね。

iPhoneスマホ魚眼タイプレンズで撮影MT-09と北上川
ダイソーのスマホレンズ(魚眼タイプ)で撮影した北上川とYAMAHA MT-09

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黎明に桜撮らねば今年こそ愛車駆る俺薬莱目指す

やっぱりMT-09を買ってよかったことが確認できた東京モーターサイクルショー2016

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コンケーブ ペンタゴン!!ストーマ装具新製品をカスタマイズして再試用

以前、”ストーマ装具の新製品”センシュラ ミオ 星のカービィ”を使ってみた。”という記事を書きました。

今回は、この製品サンプルをさらにカスタマイズ加工して使ってみたので記事を書きたいと思います。

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どのようにカスタマズしたかというと・・・

以前の記事で「星形である必要がない」と考えたことから、5角形にはさみで切りました。

その名も、センシュラ ミオ2 コンケーブ ペンタゴン!!(以下、「ペンタゴン」と略す。)

センシュラミオ2コンケーブプレートのペンタゴンカスタマイズ.jpg

今回は、ストーマシール製品のアダプト スリムを併用することにし、その他にPanasonic(パナソニック)の新製品、ストーマ装具用の消臭潤滑剤nioff(ニオフ)のサンプルを頂いていたので同時にテストします。

センシュラミオ2コンケーブペンタゴンのテスト組み合わせ

アダプトスリムは、3分の1にカットして使います。

3分の1カットHollisterアダプトスリム

ニオフは、2018年1月31日に新発売になった製品で、コンバテックの販路で販売されています。

Panasonic消臭潤滑剤nioffニオフ ←リンク(プレスリリースへ)

ペンタゴンは、KenUのストーマの大きさに合わせて穴をあけて透明パウチを付けると↓こんな感じになります。

センシュラミオ2コンケーブペンタゴン透明パウチ

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では、3/17の夕刻からテストしたのでレポートします。

今回も装着テストの前にストーマ装具を外して入浴を済ませました。

まず、ストーマ周りにアダプトスリムの ”きしめん” を貼ります。

アダプトスリムのきしめん貼付

写真では見えにくいですね。
”きしめん”とは何?については過去記事 ”ストーマ装具漏れ防止シール製品ってなかなか「いいね!」” を参照してください。

面板の剥離フィルム(保護ライナー)を剥がして、人工肛門に装着します。

センシュラミオ2コンケーブペンタゴン装着

面板を手で押し返して皮膚に貼り付けます。

センシュラミオ2コンケーブペンタゴン面板を押し返して接着

面板を切っちゃった部分が多いせいか白っぽい部分がやや貼り付きにくかったので、少し時間をかけて手でよく押さえつけました。
それから、ハイドロコロイド成分の溶け出し防止のため、優肌パーミロールライトを面板周囲に貼りました。

それにしても装着のピッタリ感は、星型のとき以上です。
言い過ぎかも知れませんが、お腹に貼っていることを感じさせません。

最後に、センシュラミオ2のバッグ(透明パウチ)を面板フランジにジョイントして装着完了!!

入浴後センシュラミオ2コンケーブペンタゴン装着

もちろん面板が開腹縫合跡にかぶることもなく、ローライズボクサーパンツの下に潜り込むこともなく、狙い通りのカスタマイズができました。

コンケーブペンタゴンの開腹縫合創部_ローロイズボクサーとの重なり具合

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次に、消臭潤滑剤ニオフのテストです。

説明書によれば、1回の使用量は約8mL。
ですが、KenUは普段デオールをけちって5mLしか入れていないので、ニオフも5mLで使ってみます。

Panasonic消臭潤滑剤nioffニオフの計量

計量スプーン消臭潤滑剤nioffニオフ5mL

この計量スプーンは何?については、過去記事 ”100均で買えるストーマライフに使える道具など” を参照してください。

ニオフは、他メーカー消臭潤滑剤と同様、やや粘性のある液体です。
これ自身においはありませんでした。

pHを測定してみると・・・

Panasonic消臭潤滑剤nioffニオフのpH

写真の色では分かり難いですが、pH5.5弱くらい。

他メーカーの消臭潤滑剤のpH(デオールpH9.0、アダプトpH7.0)と比べるとニオフのpHはずいぶんと低いですね。
ストーマ粘液はpH8.5~9.0ですが、皮膚のpH4.5~5.5(弱酸性)に近づけたということでしょうか?

pHのデータについては、過去記事 ”人工肛門から出る便のpHとストーマ用品のpHはどれくらい?”、”夾雑物のない純粋な大腸粘液のpHを測定してみた” を参照してください。

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ニオフを入れた夕方5時頃から12時間後の翌朝5時頃、就寝中にやや軟らかめの便がパウチ容量の半分以上まで溜まっていたのでトイレで排出しました。

「うんちがくさくない!!」なんてことはありません(笑

もちろん便は臭いに決まっていますが、臭いがかなり和らいでいるような気がしました。
消臭効果は、他メーカー製品と同等?それより少し良いかな?くらいの感じです。
1、2回サンプルを使っただけでは効果の比較は出来ないかもしれません。

ついでに、消臭潤滑剤のコストなど比較一覧表を作ってみました。

消臭潤滑剤比較一覧表

こうしてみるとニオフは安い訳ではないのですね。ちょっとがっかり。
なお、一覧表のニオフとデオールのボトルは1回8mL使用で計算しているので、5mL使用ならばニオフ52円、デオール58円になります。

じつはニオフを使ってみて「これいいじゃん!!」と思った部分があります。
それは、手でミニパックの開け口が切りやすかったこと。
上写真の切り口を見てください。まっすぐに綺麗に切れてるでしょ?
やっぱりこうしたところが日本のメーカー、さすがPanasonic。
アダプトとかデオールなんかまっすぐに切れないし、切った部分も切り離しにくいし。

贅沢を言えば、袋の4隅にアールをつけて欲しかったな(笑

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余談ですが・・・

3/18、曇り空でしたが比較的暖かくなったので、ペンタゴンを着けたまま伊豆沼まで愛車MT-09で駆けてきました。
そこに渡り鳥はもういません。シベリアに帰ってしまったのですね。

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

ものすごく久しぶりにオリンパスで写真撮りました。
このカメラについては、過去記事 ”コンパクトデジタルカメラOLYMPUS μ-9000” を参照してください。

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

帰宅すると、パウチの中を “ねじりん棒” で綺麗にして、装具を着けたまま入浴し湯船に浸かりました。
”ねじりん棒”とは何?については過去記事 ”人工肛門ストーマパウチからのトイレでの便の出し方” を参照してください。

ペンタゴンは翌3/19の晩にはずして、普段使用しているホリスター ニューイメージFWFテープ付き(2ピース)に交換しました。

ニューイメージFWFテープ付きの開腹縫合創部_ローロイズボクサーとの重なり具合

なお、ペンタゴンを外したときの面板の状態観察では、シール製品併用の効果もあって面板下への便の潜り込みは無く、装着中の部分的な剝がれもなかったです。

カスマイズ結果としては、完璧でした。

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結論ですが・・・

普段使用しているツーピース装具から、わざわざカスタマイズが必要なペンタゴンに乗り換えるつもりはありません。

短日使用のときの単品系装具をワンピースのセンシュラミオ1コンケーブに乗り換えることもないでしょう。
どうせ面板をカスタマイズ加工しなければならないのなら、価格が安い普通のセンシュラミオ1をフレキシフィット加工すれば十分なので。
それについては、過去記事 ”開腹縫合跡が痒くなるので装具面板をカスタマイズ加工” を参照してください。

消臭潤滑剤ニオフについては、ほとんどコストメリットはないし、新製品は使用実績といった面から慎重にならざるを得ないので、たぶん乗り換えないでしょう。

いつも言うのですが、商品レビュー記事はあくまでもKenU個人の意見ですから、みなさんは鵜呑みにせずに実際にサンプルを取り寄せて試してみて判断してくださいね。

そして、サンプルをくださったメーカーさんへ、有難うございました。

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一応、誤解を避けるためにメーカーさんに言いたいのは、色々な装具を試しているのは冷やかしではないということを。

他の記事でも書いていますが、1~2日だけ使用する場合の安価で快適に使用できる装具を探しているだけです。

例えば、2日しか使用しないのに、1回分の装具価格が1、000円だったら、1か月(30日)に15,000円かかるわけです。
分かりやすく計算式にすると、30(1か月の日数)÷2(装具使用日数)×1000(装具の価格)=15,000円です。
永久オストメイトへの自治体の補助金は8,000円程度なので、大きく足が出ます。
だから、せめて装具代は2日使用で600円程度(9,000円/月)に収めたい訳です。

海外ではどうなのか知りませんが、日本国内のオストメイトは皆そのような事情があると思います。
元開発マンのKenUがあえて厳しいことを言えば、そうした事情を理解することもストーマ装具メーカーの当たり前のマーケティング活動だと思います。

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人工肛門関連記事一覧

人工肛門ストーマパウチ面板周囲に防水フィルムを貼らずに、そのまま入浴してみた。

センシュラ ミオ1をもう一度

ストーマ装具の新製品”センシュラ ミオ 星のカービィ”を使ってみた。

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2018年のホワイトデーは蕪村菴のチョコあられ

KenUは、2009年からバレンタインデーには逆チョコというのが習慣化して9年。

今年はこれでした。

2018VD逆チョコ GODIVA TRUFFES DELICES

GODIVAを送るならやっぱりトリュフかな。

そして、今日はホワイトデー。

ヴァレンタインデーに各方面から頂いたチョコに対しても、もちろんお返しは欠かせません。

探して選ぶ楽しみがあります。

で、今回のチョイスはこれ!

チョコあられ 花こいと 京都・六角 蕪村庵パッケージ

京都・六角 蕪村菴(ぶそんあん)の ” 花こいと ” というチョコあられ。

パッケージが素敵でしょ?

値段も相手に気を使わせるほど高くないんですよ。

抹茶ミックスとフルーツミックスが3袋ずつ入っています。

チョコあられ 花こいと テトラパッキング.jpg

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【冬季限定・チョコあられ】花こいと キューブ
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