タイヤを外した状態で空気圧を調整してもいいのでしょうか？結論は、適正タイヤ空気圧付近であれば、問題ありません。以下に、どうしてなのか説明していきます。 タイヤを車に装着し接地すると、車の重量の影響でタイヤが圧縮されて、接…

最近、タイヤ＆ホイール関係の記事をいくつも書いているので、さらに追求してみたくなりました。過去記事リンク⇒『【検証】タイヤに窒素ガス vs 空気｜酸素や水蒸気の影響は？』 今回は、タイヤにどれくらいの空気が入っているのか…

以前の記事に、5年目の車検をアフターマーケットアルミホイールに装着した冬タイヤで通さざるを得なかったことを書きました。過去記事リンク⇒『メルセデス・ベンツ　タイヤ残溝スリップサイン以上でも車検に通せず　YOKOHAMA …

以前書いた記事『タイヤに窒素を入れる理由のウソ・ホントと科学的根拠』の中で、タイヤの空気圧を調整するときの注意事項についても書きました。そこで今回は、乗用車用タイヤの空気圧を確認するためのガジェットをまとめてみました。ま…

前回『【実例】GLA220新車装着タイヤの寿命・走行距離は15,000km』という記事を書きました。今回は、5シーズン使用した実績から、スタッドレスタイヤの寿命の推定を行いました。 ※前回記事から分離したリブログ記事です…

前回の記事で5年目の車検が終わったことを書きました。 記事参照リンク⇒『スリップサイン以上溝深タイヤでも車検に通せず　YOKOHAMA ADVAN dB V553に交換』 今回は、車検関連で残っていたちょっとの作業をしま…