YAMAHA MT-09にヒガンバナ(曼殊沙華)は良く似合う

はいっ、今回の記事も「バイクのある風景」写真と宮城県紹介シリーズです。

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先週、下の娘のCanonとKenUのNikonとで、写真対決をしようという話をしていました。
そのときに、ヒガンバナ(彼岸花)が9月中旬頃の花なので、今頃の題材として良さそうだと。

ヒガンバナは、ヒガンバナ科ヒガンバナ属の多年草で曼殊沙華(マンジュシャゲ)とも言うそうです。

”宮城県ヒガンバナ”でググってみると、「大崎市古川小野の羽黒山公園」というのが検索上位にヒットします。

今日のお天気は曇り空だったし、バイクと一緒の画角に納まるヒガンバナの写真が撮れるかどうかわかりませんでしたが、だめ元で、とりあえず愛車YAMAHA MT-09に跨って行ってみることにしました。

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さすが県内有名どころのヒガンバナ群生地だけあって、朝から高級一眼レフをもったカメラマンが数名来ていました。

羽黒山公園の駐車場にて
MT-09羽黒山公園駐車場にて

両脇には車が駐車してあるし、ヒガンバナを背景にMT-09の写真を撮影するのは、これが限界。

羽黒山公園上り口
羽黒山公園上り口

曼珠沙華を見に来た親子
ヒガンバナ(曼珠沙華)を見に来た親子

階段と曼殊沙華
羽黒山公園の階段とヒガンバナ(曼珠沙華)

斜面に群生するヒガンバナ
羽黒山公園の斜面に群生するヒガンバナ(曼珠沙華)

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あ~、やだやだ。

こんなベタな写真が撮りたくて来たわけじゃぁない。

ということで・・・

何だかんだで、真骨頂を発揮して、「バイクのある風景」に仕立て上げます。

ヒガンバナの向こうにMT-09
ヒガンバナの向こうにMT-09

ヒガンバナを背にするMT-09
ヒガンバナを背にするMT-09

たまたま、隣に駐車していた車がいなくなったので、なんとかそれっぽい写真が撮れてよかったです。

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羽黒山公園は、国道4号線沿いの本当に小さなお山で、ヒガンバナの群生地といっても面積的にはとっても小さいです。
ですから、ツーリングスポットと呼べるほどの場所ではないです。

KenUは、宮城県で生まれ育った訳ではないので、実は宮城県のことをあまり良く知らず、「バイクのある風景」写真を撮る場所を探すのにやや苦労しています。
どなたか、よい場所をご存知でしたら教えてください。
写真撮りツーリングのお誘いも歓迎します。

************** 関連記事 **************

愛車MT-09とひまわりの丘で「バイクのある風景」

大自二輪免許取得1年後MT-09のある宮城の風景まとめ

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この安全靴は何だ!バイクシューズなのか?

今回の記事は、バイク用にと思って買ってみたシューズの紹介です。

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大型自動二輪の免許を取得する以前からずっと探し続けていたのですが、バイクブーツもバイクシューズもピンとくるのがありませんでした。

以前、タクティカルブーツを買ってみたものの、履いたのは結局2~3度だけ。
幅が狭かったり、色々と不満点があったので・・・

最近は、再び教習所時代から履いていた半長靴の安全靴(株式会社 喜多 MK-7890)に戻ってしまいました。
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それはそれで良かったのですが、長靴はジーンズの裾をブーツインして履くのがちょっと面倒だったので、短いシューズも欲しくなった訳です。

そして、見付けたのが今度も安全靴(笑。
バイク用っぽかったことと安かったので試しに買ってみました。

DUNLPO(ダンロップ)のMAGUNUM(マグナム)ST300という安全靴ですが、箱にはモータースポーツと書いてあります。

dunlop motorsport shoe outer packing

安全靴なので、耐油性底で、爪先には鋼鉄先芯が入っています。

dunlop magunum st300 shoe

でも、なぜか左足の爪先甲部にラバー製のチェンジパッドが装着されています。
また、夜間ドライバーに注意を促す反射材が装着されています。

やっぱり、バイク用?

コミネのバイクジーンズWJ-737Sと組合わせて履いてみるとこんな感じ↓。

コミネWJ-737SとダンロップST300とヤマハMT-09

おっ、意外にも・・・
なかなか、カッコイイ?

幅広4EというのもKenUの足にはちょうどよいです。

マグナムSTシリーズには、このスリッポンタイプのST300の他に、靴紐タイプのST301、マジックテープ留めタイプのST302もあります。
どれにするか少し悩んだけれども、結果的に、履き脱ぎが面倒臭くさくなさそうなST300を選びました。

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DUNLOP MAGUNUM ST300
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DUNLOP MAGUNUM ST301
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DUNLOP MAGUNUM ST302
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ちなみに、色は他にブラック、ブルー、レッドがあります。

それから、ST300を注文した後に、東急ハンズで「結ばない靴ひも ほどけない 靴ひも シリコン製紐」というのを見付けたので、それをST301に取り付けて履くのも有り?と思いました。

結び目のあるひも靴でバイクに乗るのは危険ですから。
そう考えると、わざわざバイク用のシューズを探さなくても、履きなれたスニーカーのひもを”シリコン製結ばない靴ひも”に替えるだけでもよかったかもしれません(笑


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ということで、ST300を気に入るかどうか、しばらくはこれを履いて愛車MT-09に乗ってみたいと思います。

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[2016/09/23追加]
レビューのご要望があったので追加します。

まず、ST300の片足重量は398gで、半長靴(安全靴)の424gよりは、やや軽いです。
ちなみに、adidasのハイカットスニーカーも量ってみると500gでした。

踵(かかと)の高さは約4cmで、MT-09にまたがったときの足つき性は半長靴とほぼ同じです。
靴底は適度にソフトで、足裏は痛くありません。

スリッポンタイプは身体をかがめずに履いたり脱いだりできるので、腹部にストーマ袋をぶら下げている人工肛門のKenUには快適です。

それから、半長靴に慣れきってしまっているので、ST300でのペダル操作はこれまでと違った感覚がありました。
チェンジパッドがついたシューズを履くのは初めてだったので、シフトアップはやり難くて、少し意識して慎重な操作が必要でした。
具体的には、シフトレバーとチェンジパッドの滑りが悪いので、少し強めにレバーを押し上げる必要があるような気がしました。
慣れが必要だと思います。
でも、ブレーキングや足つき時の滑り具合など安全上は問題なかったです。

なお、このシューズは、elfのバイクブーツを作っている会社と同じ広島化成(←参照リンク)が作っています。

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[2016/11/06追加]
こればかりはいています。
慣れましたし、気に入りました。
でも、甲部分から風を少し通すので、これからの季節は寒いかもしれません。

ST-300とWJ-737SとMT-09

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プロテクター付きバイクジーンズWJ-737Sも買ってみた。

「安全靴でバイクは危険」というのは本当なの?

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Colonic mucosal pH in human

Author information
Blogger’s secondary unique name on the internet is KenU.
Surgical removal of rectal cancer and colostomy in May, 2014.

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Abstract
Pure colonic mucous pH from stoma in human was measured. pH test paper was used for the measurement. As a result, it was revealed that colonic mucosal pH in human is alkalescent pH8.5-9.0.

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Full text
Full text is available.
Click a next linked text and get a printable copy (PDF file) of the complete article (1343K).
Colonic mucosal pH in human [PDF File]

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Keywords
colon pH mucosa large intestine stoma mucus IBD

宮城県のツーリングスポットと言えば、ここに行かずして・・・

東日本大震災から5年6か月になります。

宮城県の有名どころの観光地といえば、やっぱり「松島」。

KenUは、あれ以来、精神的に沿岸に近づく気になれなくて、ずーっと遠のいていましたが、思い切ってヒトツーしてきました。

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今日は、暑くもなく寒くもなく、ツーリングには最高のお天気でした。

そして「バイクのある風景」写真は、新しい試みとして、Nikon D5300のカラーセレクトエフェクトモードでも撮影してみました。

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うん、やっぱり松島。
たくさんの観光客。
バイクもいっぱい。
サイクリングする人。
海には遊覧船。

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そして、松島までツーリングしたのなら、おやくそく・・・。

仙山線の鹿妻駅まで走って、航空自衛隊松島基地から東松島市へ寄贈されたブルーインパルス(T-2)と愛車MT-09の撮影。

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バイクにまたがって左手拳を上げた自撮りができれば、”トップ・ガン”っぽかったのにな(笑

これ、無人駅の真正面に飾ってあるんです。
トイレもベンチあるので、KenUのようなストーマ持ちライダーにはグッドな立ち寄り休憩場所になります。

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さらに、どうしようか迷ったけど、奥松島、懐かしの野蒜(のびる)にも行ってみました。

巨大津波で変わり果てた・・・
あまりの風景の激変ぶりに驚愕。
バイクで走りながら泣きそうになってしまいました。

もう、”海とカップヌードル”(←2009年記事、参照リンク)もできなくなってしまったのですね。

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元野蒜海岸から南に少し行ったところの船着き場です。

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ここでは、釣り人の他、スタンドアップパドルボード(Stand Up Paddleboard:SUP)やジェットスキーを楽しんでいる人達もいました。

今回の写真撮影地3箇所の地図(Google mapより)はこちら↓

松島ツーリング撮影場所の地図

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ということで、7年ぶりに磯の香を嗅いだツーリングは気持ち良かったです。

松島では、毎年恒例の全日本写真連盟主催”松島モデル大撮影会”というのがありますが、個人的には、女性ライダーのいる風景を撮影してみたいかなぁ~。
KenUに写真を撮られたい女性ライダーがいらっしゃいましたら、モデルのご応募おまちしておりますっ!!

このブログのバイク関連記事の一覧ページ(←参照リンク)に、その他、宮城県内のツーリングスポットも紹介しています。

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余談ですが・・・
先週は稲穂撮影地を探しに小牛田方面をうろうろしたのですが、良いところが見つかりませんでした。
そのうち、別の方面に探しに行きたいと思います。

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[2016/09/16追加]
懐かしの野蒜海岸の写真を見付けたのでアップします。

2007年秋(9月)、サーファーと野蒜海岸
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2009年夏(8月)、海水浴客でにぎわう野蒜海岸
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