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愛車YAMAHA MT-09ABSは今年で3年目の車検を迎えました。
期限は11月5日。

車検に出した店は、いつもお世話になっている個人経営のバイク屋さんで、とても親切で融通も利き、しかもKenUの自宅から歩いて行ける距離にあるので便利です。

今回、ついでにオイル交換の他にタイヤ交換もしてもらいました。

新しく取り付けたのは、MICHELIN ROAD5（ミシュラン ロード5）。

フロント、リア、工賃込みで55,000（税抜き）。
車検費用など合わせて、118,000円（値引き有り）でした。

バイク屋さんから「新しいタイヤは滑りやすいから気を付けてください。」とのアドバイスをもらい、早速、東北自動車道を80km/h程度の速度で軽く慣らし走行してきました。

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ただ走ってきたわけではありません。
もちろんここでも今年のテーマ「乗り物」を忘れてはいません。

これまで、県内の鉄道（JR線）、船、飛行機は写真撮影しました。
ですが、他にも公共交通機関があるじゃぁないですか。

それは・・・

”　バ　ス　”

そう、宮城県のバスといえば、宮城交通のミヤコーバス。
かわいいカラーリングの高速バスがあります。

そして、三本木パーキングエリア（PA）駐車場の向こうを走り去るところを捉えました。

実は、高速道路内にバス停留所があるのは、「高速三本木」だけで、分岐PA進入路に入った途中にあります。

ついでに、こんな写真も撮れました。

宮城県内の観光バス、（株）宝殿のホウデンランナーズ。

いろいろと素材が集まったので、今年のフォトブックづくりが楽しみです。

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曇りの天気予報でしたが、2018年「乗り物」テーマの写真撮影も大詰めということで、前回8/19から一月と一寸ぶりにYAMAHA MT-09を走らせました。

霧が出ていて、濡れながら、ヘルメットのシールドに付いた水滴を手で払いのけながらのツーリングになりました。

行先は、宮城県石巻市の旧北上川の鉄橋（Googleマップより）

地図左下に航空自衛隊松島基地、中央に石ノ森漫画館、その右上がロケ地です。

陸前稲井駅 7:54発 JR石巻線 小牛田方面（上り）列車

石巻線の運行本数は、1時間に1本または0本で、上下線合わせて1時間に2本または1本です。
なので、上下線が通る時間帯で、その間隔が短い時間帯を狙って行きました。

石巻駅 8:01発 JR石巻線 女川方面（下り）列車

本当、今年の休日はお天気に恵まれません。

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さて、今回はお小水がしたくなったので、ロケ地から一番近い駅のトイレをお借りしました。

陸前稲井駅（りくぜんいないえき）は無人駅です。

余談ですが・・・
以前「宮城の無人駅とMT-09というテーマはどうかな？」と考えたこともあります。
でも、駅前にバイクを置けない無人駅が幾つもあるので、断念しました。

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前回のバイク関連記事 ” 離陸が遠かった仙台空港臨空公園。ランディングしてくれればなぁ。 ” では、自己満足できる写真撮影ができませんでした。

あれから約2か月。
飛行機とMT-09の写真撮りにどうしてもリトライしたかったので、再度仙台空港まで愛車を駆ってきました。

そして、「まあ、これでいいだろう」という結果が得られたので、記事を書きます。

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昨日の予想最高気温は24℃。
連日の30℃越えの暑さから解放され、やっとバイクに乗る気になった訳です。

前回のロケ地は、仙台空港臨空公園だけでしたが、今回は空港周辺をぐるぐると移動してみました。

まず最初の到着地点は、空港北側フェンス沿い（東寄り）です。

フェンス越しに空港ターミナルビルが見えます。（撮影時刻　6:59 am）

早く来すぎました（笑

なので、空港周辺をぶらぶら走り、空港ターミナルビル入口正面まで走ったりした後、臨空公園に行ってみることに・・・

臨空公園へ通じる道路手前300mに車幅ほど広い路側帯のあるカーブがあるのですが、一台の車が止まっていたわけです。

そこに脚立を立て、その上に乗って長玉を構えている男性がおりまして。
様子を伺っていると、なんと、すぐ目の前を旅客機が通り過ぎていくではありませんか！

はいっ！今年のテーマ「乗り物とMT-09」頂きましたぁ～！！（撮影時刻　7:56 am）

離陸準備完了！（撮影時刻　8:09 am）

テイク オフ！（撮影時刻　8:20 am）

お天気は快晴です。（撮影時刻　8:31 am）

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結局、臨空公園には行かず、また北側フェンスに移動しました。

Peach Aviationのカラーリングが綺麗です。（撮影時刻　8:45 am）

うーん、フェンスが邪魔ですね。（撮影時刻　8:46 am）

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次は、海からの到着経路上、空港東側に移動しました。

着陸体勢のプロペラ機が近づいてきます。（撮影時刻　9:11 am）

正面からはジェット旅客機、左右からはトラック。（撮影時刻　9:25 am）

頭上を機体が通り過ぎていきます。これは迫力です。（撮影時刻　9:25 am）

そして、空港滑走路へと降りていきます。（撮影時刻　9:25 am）

CASIOのEX-FR-200でも動画を撮影してみました。
使い慣れていなくて、画像の向きが縦になってしまいました。

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話は全然変わりますが・・・
写真を置いておくところがないので・・・

KenUはきゅうりのキューちゃんが好きなのですが、きゅうりのピクルスも大好物なんです。

とくに業務用のディルピクルスが美味しいです。
いつも（株）富澤商店 TOMIZ エスパル仙台店で買います。

スリランカ産のきゅうりが使用されています。

そんな訳で、マクドナルドでのハンバーバー購入時には、いつも「ピクルス多め」のオーダーをしています。

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離陸が遠かった仙台空港臨空公園。ランディングしてくれればなぁ。

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何度も同じことを書いて、しつこくてすみませんが、宮城県紹介・ツーリングブログの今年2018年のテーマは「乗り物」です。

で、今日の行先は、仙台空港臨空公園（せんだいくうこうりんくうこうえん）。
航空機とMT-09の写真を撮ってきたのでブログを書きます。

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本題の前に・・・カメラのお話しを少し。

KenUは、高校生のときからずーっとCanon（キャノン）ユーザーだったのですが、数年前の人生の転機をきっかけにNikon（ニコン）ユーザーに転身してみたわけです。

そして今日は、設定を間違えて「中央部重点測光」で撮影し、このブログに掲載している写真も含めて失敗だらけ。

まあそれは自分のせいで仕方がないことなのですが、「ニコンの『中央部重点測光』は、キャノンの『中央部重点平均測光』と違うのか！！」ということに気が付き、ガッカリしてしまいました。

なんかNikonって、35mmフルサイズをFXフォーマットと言ったり、APS-CサイズをDXフォーマットと言ったり、マクロレンズという呼び名が定着しているのにマイクロレンズという呼び方に固執したり、ある意味ちょっとSONY的な・・・・な・・・・・・な・・な会社ですよね？（笑
時代の流れを読んでいないというか、何というか、そんなつまらないところで独自性いらないし、適当なところでユーザー目線になって、業界標準を作ろうという立場になって、さっさと主流に取り込まれたら？と思うわけであります。

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さて、いよいよ本題です。

はいっ、MT-09とジェット旅客機。

目の前は滑走路なのに、航空機が遠いっ！

はいっ、プロペラ旅客機。

バイクを移動して広角側ズームで撮影したのでもっと遠いっ！

離陸地点が遠いから航空機はかなり上昇してしまい、想像と違いました。

空港ターミナルはフェンスの遥か向こうです。

公園沿い付近の滑走路に着陸する機体があれば良いんですけどね。

イオンモール名取が見えます。

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ところで、仙台空港臨空公園にはトイレがありますが、鍵がかかっていて使用できませんでした。
空港駐車場はバイクも駐車できるので、オストメイトの場合、空港のトイレでストーマ装具から便を排出することになるでしょう。

親切なことに、旅客機発着時刻表の掲示板が設置してあります。

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写真はいまいち、そして空模様もいまいち。
飛行機とMT-09のベストショットが撮れそうな地点を探して、青空の日にもう一度狙いたいと思います。

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仙台国際空港周辺をバイクで巡回しながら航空機を撮影してきた。

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私KenUのGW最終日。

風邪も治り、今日も宮城県内の「列車」を目指して愛車YAMAHA MT-09でお出かけしてきました。

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もったえぶらずに、いきなり写真を出します。

石ノ森章太郎先生の作品（キャラクター）が描かれたラッピング列車、JR仙石線の「マンガッタンライナー」です。

ロケ地は、野蒜駅と陸前小野駅の間、吉田川（一級河川）の堤防。

サイボーグ009とMT-09のゼロナイン繋がりを狙った訳じゃぁありません（笑。

ただバイクと仙石線とを一緒に写真に収めたかっただけで、このような列車が走っているとは想像もしておらず、本当にたまたまだったんです。

野蒜駅方面から列車がくるのが見え、「ん？　仙石線はやけにカラフルな列車なんだなぁ～」と思ってよく見ると・・・

あらら、こんなチャンス失敗できないじゃん！！
ということで、アングルやズームを色々と変えながらシャッターを切りまくりました。

でも、レンズのVR（手振れ補正）スイッチがOFFになってて・・・

きっと、タンクバッグから取り出すときに触っちゃったんでしょうね。

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で、ちょっとバイクを移動して次を待つことに・・・

次の列車はマンガッタンライナーじゃなかった。

でも、仙石線の車両ではなく、仙石東北ラインのハイブリッド車両でした。

後ろにガードレールがあって、もっと後ろに下がれなくて広角撮影になってしまったから列車が遠いね。

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話は変わって、いつもの話題、トイレについてですが・・・

野蒜駅のトイレは、改札を通らないと入れません。
別に、連絡通路を通って駅の南側（海側）のロータリーに出たところにトイレがあります。
一応オストメイト対応トイレも設置されていますが、水洗シャワーが付いているだけのタイプでした。

ということで、用足しがしたくなったら、駅舎に向かうのではなく、奥松島パークライン側からロータリーを目指すのがよいでしょう。
でも、連絡通路も通って反対側も見て欲しいと思います。

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写真は撮ったし、トイレも済ませたので、次に奥松島パークラインを気持ち良く走ってきました。

で、パークラインを往復してから、休憩をしていると、またまた出くわしました。
撮影準備してなくて、急にカメラを取り出したりしたからシートの上に軍手が乗ってたりして（笑

向こうに見えるのが松島湾で、なかなかのロケーション。

KenUはここで温度調節のお色直しをして、次の列車を待つことに・・・。

やっと、プレーンな赤い仙石線に出会えました。

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余談ですが・・・

春夏用メッシュジャケットの下に着る防風インナーも持っているのですが、今回 ”クシタニのK-2321 エアーコンテンドジャケット” の上にスポーツ用のウインドブレーカー ”アンブロ Col + HN ラインドウォームジャケット” を重ね着してきました。
これいいわぁ、すっげーいいじゃん。
いかにもっぽくないし、暑くなったらそのまま脱ぐだけ。
防風インナーだと、アウター脱いで、インナー脱いで、またアウターを着て、って面倒くさいでしょ？

もう一つ余談ですが・・・

昨年 ”野生の藤の花” を探してたけど、奥松島パークライン沿いの崖に野生の藤の花がたくさん咲いていました。
しかも、バイクの高さくらいまで花が下りていて。
う～ん、もうKenU的に「花札」テーマは終わっていて、撮影する気がなくなったので残念！

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はい、以上です。

次の宮城県紹介、宮城県ツーリングブログ、2018年「乗り物」テーマのロケ地を探さねば。

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KenUのGW2日目。
昨日と違って風も穏やかなので、愛車YAMAHA MT-09を駆ってまいりました。

さて、宮城県紹介、宮城県ツーリングブログの今年2018年のテーマは「乗り物」です。
ということで、今日は、というか今日も、列車が撮影できるロケ地を求めて、ぐるぐると走り巡ってきました。

なんか、「鉄ちゃん」になりつつあるな・・・（笑

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まずは、伊豆沼で東北本線を撮影！！　新田駅8:21発石越行き4両編成です。

ほんの僅かに水面が写っていますがMT-09の真後ろが伊豆沼です。

逆光で、かすんでいて、写真を撮るなら朝より夕方のほうがいいかもしれませんね。
そして貨物狙いもありかもですね。朝は何本か走ってたけど、夕方も走ってるのかな？

なお、時刻表は平日も土曜日も日曜・祝日もすべていっしょでした。

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それから、伊豆沼に行ったときの楽しみの一つに、「みやぎ県北高速幹線道路」（←参照リンク）を走るというのがあります。

いつもがらがらなんです。

なお、最高速度は暫定70km/h、通行料金は無料、地域高規格道路で125cc以下の二輪は走れません。

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今日は、とても気持ちが良かったのでこのまま帰らずに、もう一箇所、他の列車を求めて走りました。

鳴瀬川に東北新幹線、向こうに見える山は船形山（標高1,500m）。

ロケ地としてはいいよね。でも、山がかすんでいてちょっと残念。

山がはっきりと見える冬の季節、始発の新幹線とか朝焼けの時間帯がいいかも。

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余談ですが・・・

今朝、出がけの気温は6℃。
クシタニのクランプジャケット（革）の下にユニクロのウルトラライトダウンを着込んで、ウインターグローブをはめていきました。　念のため、夏用のメッシュグローブをリアに積載して。

それが、気温は24℃まで上昇。
まさか、夏用メッシュジャケットまで積んでいくわけにいかないので、つらいっすね。

水はいつでも積んでいますが、これまで、ペットボトルそのままをネットでリアシートに固定していましたが、ペットボトルがレンズの役割となって収れん現象を起こして加熱する恐れがあるので、ボトルクーラー買いました。
 ←Amazonで見てみる。

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