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「今日はお天気もいいし、バイクでどこかに走りに行きたいなぁ」と思った一方で、「2018のテーマも終わったし（←過去記事リンク）、行きたい場所ないなぁ」と思っていたんです。

で、パラパラと地図をめくっていると・・・

おやっ？
きたぁ～！！
ツーリングの神様が下りてきました（笑

という訳で、外気温5℃という寒い中、愛車YAMAHA MT-09を駆ってきました。

宮城県栗原市瀬峰の ” 瀬峰飛行場 ”（←参照リンク・ホームページ）。

こんなところに飛行場があるなんて全然知らなかったので、驚きでした。

KenUが柵の外側から写真を撮っていると飛行場関係者に話しかけられ、「県内の色々なところをバイクで走りまわってブログの記事にしています。まさかこんなところに飛行場があるとは知らなかったので来ました。」と説明したところ、開錠して中に入れてくださいました。

代表者の方に「滑走路の真ん中までいって写真を撮るといい」と案内していただきました。

ランウェイ（runway）の全長は500mですが、東京オリンピックまでに1000mまで滑走路を延長して十数人乗り飛行機が離着陸できるようにすることを計画しているそうです。

R/W上にはヘリポートもあり、ドクターヘリの救急訓練にも使用されているとのこと。
ドクターヘリとMT-09並べて写真撮りたいな（笑

SEMINE AIRPORTの垂れ幕

小型飛行機が置いてあり、来週開催される大崎バルーンフェスティバル（←過去記事リンク）のイベントに貸し出すために、格納庫から引っ張り出してきたそうです。

2座席のR22 Beta Robinson Helicopter

小型ヘリコプターの操縦資格をオーストラリアで取得して、これを購入したとのことですが、今は維持にお金が掛かって検査に出していないから飛ばせられないとおっしゃっていました。

*

この飛行場では、今年10月14日に航空ショー ” 栗原セミネ飛行場まつり 2018 ”（←参照リンク）が開催されています。
来年の秋も開催されるようであれば、行ってみたいと思います。
柳田さんと知り合いで、ゼロ戦を飛ばしたいとのことです。
もしかして、TGCの会長さんともお知り合いだったりして？

代表者さんはご高齢の方ですが、飛行機にまつわる興味深い話しを色々と聞かせていただきました。
帰り際には「またおいで、空に上げてやっから。」「飛行時間72,000時間のパイロットがいるから。」「7万2千時間って凄いでしょ？」って（笑

瀬峰飛行場の皆様、お忙しい中お時間を割いていただき色々と有難うございました。

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オストメイトがグライダーで飛行体験してみると・・・

エアレース後に食べた”とんかつサンド” が最高に美味かった！

仙台国際空港周辺をバイクで巡回しながら航空機を撮影してきた。

バイクのある宮城の風景2018 乗り物編まとめ

駐車場の心配いらずMT-09で行く大崎バルーンフェスティバル

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さて、2015年10月16日に大型自動二輪免許を取得してから3年が過ぎました。

そして、3年目の「バイクのある宮城の風景」写真撮影のテーマは ”乗り物” でした。

成果をまとめてみると、↓こんな感じ。

撮影に際して、人や車に撮影の邪魔をされなくて運が良かったです。

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ターゲットが乗り物ということで、鉄道が多くなりました。
宮城県内を走る鉄道・列車を調べてみると次のとおり。写真撮影達成は（〇）、未達成は（×）を付けました。

JRローカル線
〇　仙山線（JR東日本）
〇　仙石線（JR東日本）
〇　石巻線（JR東日本）
〇　陸羽東線（JR東日本）
〇　気仙沼線（JR東日本）
×　大船渡線（JR東日本）

JR線
〇　東北本線（JR東日本）
×　常磐線（JR東日本）
〇　東北新幹線（JR東日本）

JR線以外
×　仙台空港アクセス線（仙台空港鉄道）
×　地下鉄東西線（仙台市交通局）
×　地下鉄南北線（仙台市交通局）
×　阿武隈急行線（阿武隈急行）

残念だったのは・・・
常磐線は阿武隈大堰（阿武隈川）付近で撮影できそうなのに行けなかった。
仙台空港アクセス線は、行ったけどバイクを停める適当なところがなかった。
仙台港に行ったときに、フェリーを撮影できる場所がなかった。
そんなところです。

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そして、毎年恒例の「バイクのある宮城の風景」フォトブックを作りました。

ハードカバー145mm×145mm　16ページ　2,860円（税込）

なぜか自分が表紙です（笑

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それから・・・

毎年「バイクのある宮城の風景」YouTube動画を制作していますが、全然人気がありません（笑
なので今回は「動画にするのはやめようかな？」と思ったのですが、自己の記録として自己満足でやっていることなので、人気がなくてもやっぱり動画を作ることにしました。

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以上、自己満足な作品が作れてよかったです。
今年は ” 目標 ” ではなく ” テーマ ” ということにしたことが良かったのか、気楽にツーリングでき、ロケ地探しもそれほど苦しむこともなく、とても有意義でした。

来年のテーマは何にしようかな？

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気仙沼線とMT-09＠北上川河川歴史公園

仙台港ツーリングは大型トラックに要注意！！

陸羽東線とMT-09＠鳴子江合川河川公園

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仙台国際空港周辺をバイクで巡回しながら航空機を撮影してきた。

石巻線＠旧北上川 with MT-09

ミシュラン ロード5でミヤコーバスを追う！

仙山線＠広瀬川と東北道SA・PAオストメイト対応トイレ

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愛車YAMAHA MT-09ABSは今年で3年目の車検を迎えました。
期限は11月5日。

車検に出した店は、いつもお世話になっている個人経営のバイク屋さんで、とても親切で融通も利き、しかもKenUの自宅から歩いて行ける距離にあるので便利です。

今回、ついでにオイル交換の他にタイヤ交換もしてもらいました。

新しく取り付けたのは、MICHELIN ROAD5（ミシュラン ロード5）。

フロント、リア、工賃込みで55,000（税抜き）。
車検費用など合わせて、118,000円（値引き有り）でした。

バイク屋さんから「新しいタイヤは滑りやすいから気を付けてください。」とのアドバイスをもらい、早速、東北自動車道を80km/h程度の速度で軽く慣らし走行してきました。

*

ただ走ってきたわけではありません。
もちろんここでも今年のテーマ「乗り物」を忘れてはいません。

これまで、県内の鉄道（JR線）、船、飛行機は写真撮影しました。
ですが、他にも公共交通機関があるじゃぁないですか。

それは・・・

”　バ　ス　”

そう、宮城県のバスといえば、宮城交通のミヤコーバス。
かわいいカラーリングの高速バスがあります。

そして、三本木パーキングエリア（PA）駐車場の向こうを走り去るところを捉えました。

実は、高速道路内にバス停留所があるのは、「高速三本木」だけで、分岐PA進入路に入った途中にあります。

ついでに、こんな写真も撮れました。

宮城県内の観光バス、（株）宝殿のホウデンランナーズ。

いろいろと素材が集まったので、今年のフォトブックづくりが楽しみです。

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曇りの天気予報でしたが、2018年「乗り物」テーマの写真撮影も大詰めということで、前回8/19から一月と一寸ぶりにYAMAHA MT-09を走らせました。

霧が出ていて、濡れながら、ヘルメットのシールドに付いた水滴を手で払いのけながらのツーリングになりました。

行先は、宮城県石巻市の旧北上川の鉄橋（Googleマップより）

地図左下に航空自衛隊松島基地、中央に石ノ森漫画館、その右上がロケ地です。

陸前稲井駅 7:54発 JR石巻線 小牛田方面（上り）列車

石巻線の運行本数は、1時間に1本または0本で、上下線合わせて1時間に2本または1本です。
なので、上下線が通る時間帯で、その間隔が短い時間帯を狙って行きました。

石巻駅 8:01発 JR石巻線 女川方面（下り）列車

本当、今年の休日はお天気に恵まれません。

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さて、今回はお小水がしたくなったので、ロケ地から一番近い駅のトイレをお借りしました。

陸前稲井駅（りくぜんいないえき）は無人駅です。

余談ですが・・・
以前「宮城の無人駅とMT-09というテーマはどうかな？」と考えたこともあります。
でも、駅前にバイクを置けない無人駅が幾つもあるので、断念しました。

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前回のバイク関連記事 ” 離陸が遠かった仙台空港臨空公園。ランディングしてくれればなぁ。 ” では、自己満足できる写真撮影ができませんでした。

あれから約2か月。
飛行機とMT-09の写真撮りにどうしてもリトライしたかったので、再度仙台空港まで愛車を駆ってきました。

そして、「まあ、これでいいだろう」という結果が得られたので、記事を書きます。

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昨日の予想最高気温は24℃。
連日の30℃越えの暑さから解放され、やっとバイクに乗る気になった訳です。

前回のロケ地は、仙台空港臨空公園だけでしたが、今回は空港周辺をぐるぐると移動してみました。

まず最初の到着地点は、空港北側フェンス沿い（東寄り）です。

フェンス越しに空港ターミナルビルが見えます。（撮影時刻　6:59 am）

早く来すぎました（笑

なので、空港周辺をぶらぶら走り、空港ターミナルビル入口正面まで走ったりした後、臨空公園に行ってみることに・・・

臨空公園へ通じる道路手前300mに車幅ほど広い路側帯のあるカーブがあるのですが、一台の車が止まっていたわけです。

そこに脚立を立て、その上に乗って長玉を構えている男性がおりまして。
様子を伺っていると、なんと、すぐ目の前を旅客機が通り過ぎていくではありませんか！

はいっ！今年のテーマ「乗り物とMT-09」頂きましたぁ～！！（撮影時刻　7:56 am）

離陸準備完了！（撮影時刻　8:09 am）

テイク オフ！（撮影時刻　8:20 am）

お天気は快晴です。（撮影時刻　8:31 am）

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結局、臨空公園には行かず、また北側フェンスに移動しました。

Peach Aviationのカラーリングが綺麗です。（撮影時刻　8:45 am）

うーん、フェンスが邪魔ですね。（撮影時刻　8:46 am）

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次は、海からの到着経路上、空港東側に移動しました。

着陸体勢のプロペラ機が近づいてきます。（撮影時刻　9:11 am）

正面からはジェット旅客機、左右からはトラック。（撮影時刻　9:25 am）

頭上を機体が通り過ぎていきます。これは迫力です。（撮影時刻　9:25 am）

そして、空港滑走路へと降りていきます。（撮影時刻　9:25 am）

CASIOのEX-FR-200でも動画を撮影してみました。
使い慣れていなくて、画像の向きが縦になってしまいました。

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話は全然変わりますが・・・
写真を置いておくところがないので・・・

KenUはきゅうりのキューちゃんが好きなのですが、きゅうりのピクルスも大好物なんです。

とくに業務用のディルピクルスが美味しいです。
いつも（株）富澤商店 TOMIZ エスパル仙台店で買います。

スリランカ産のきゅうりが使用されています。

そんな訳で、マクドナルドでのハンバーバー購入時には、いつも「ピクルス多め」のオーダーをしています。

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離陸が遠かった仙台空港臨空公園。ランディングしてくれればなぁ。

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何度も同じことを書いて、しつこくてすみませんが、宮城県紹介・ツーリングブログの今年2018年のテーマは「乗り物」です。

で、今日の行先は、仙台空港臨空公園（せんだいくうこうりんくうこうえん）。
航空機とMT-09の写真を撮ってきたのでブログを書きます。

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本題の前に・・・カメラのお話しを少し。

KenUは、高校生のときからずーっとCanon（キャノン）ユーザーだったのですが、数年前の人生の転機をきっかけにNikon（ニコン）ユーザーに転身してみたわけです。

そして今日は、設定を間違えて「中央部重点測光」で撮影し、このブログに掲載している写真も含めて失敗だらけ。

まあそれは自分のせいで仕方がないことなのですが、「ニコンの『中央部重点測光』は、キャノンの『中央部重点平均測光』と違うのか！！」ということに気が付き、ガッカリしてしまいました。

なんかNikonって、35mmフルサイズをFXフォーマットと言ったり、APS-CサイズをDXフォーマットと言ったり、マクロレンズという呼び名が定着しているのにマイクロレンズという呼び方に固執したり、ある意味ちょっとSONY的な・・・・な・・・・・・な・・な会社ですよね？（笑
時代の流れを読んでいないというか、何というか、そんなつまらないところで独自性いらないし、適当なところでユーザー目線になって、業界標準を作ろうという立場になって、さっさと主流に取り込まれたら？と思うわけであります。

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さて、いよいよ本題です。

はいっ、MT-09とジェット旅客機。

目の前は滑走路なのに、航空機が遠いっ！

はいっ、プロペラ旅客機。

バイクを移動して広角側ズームで撮影したのでもっと遠いっ！

離陸地点が遠いから航空機はかなり上昇してしまい、想像と違いました。

空港ターミナルはフェンスの遥か向こうです。

公園沿い付近の滑走路に着陸する機体があれば良いんですけどね。

イオンモール名取が見えます。

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ところで、仙台空港臨空公園にはトイレがありますが、鍵がかかっていて使用できませんでした。
空港駐車場はバイクも駐車できるので、オストメイトの場合、空港のトイレでストーマ装具から便を排出することになるでしょう。

親切なことに、旅客機発着時刻表の掲示板が設置してあります。

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写真はいまいち、そして空模様もいまいち。
飛行機とMT-09のベストショットが撮れそうな地点を探して、青空の日にもう一度狙いたいと思います。

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