仙山線@広瀬川と東北道SA・PAオストメイト対応トイレ

宮城県アンバサダーKenUの2018年「乗り物」テーマ写真撮影、宮城県内のJR東日本ローカル線めぐりもこれが最後になります。
※大船渡線はいろいろな意味でハードルが高いので許してください。

さて、ロケ地の選定はやっぱり川、橋梁が目当てです。
仙山線が渡る川は ” 広瀬川~♪ ” ですが、2か所あります。

陸前落合広瀬川橋梁 仙山線とMT-09

か、川が写りません。

ロケ地はここです(Googleマップより)。
陸前落合広瀬川橋梁 仙山線ロケ地
周囲には、他にバイクを停める適当な所がないんです。

少し移動しても、こんな具合です。

仙山線陸前落合広瀬川橋梁とMT-09

電柱が邪魔。
まあいいか(笑

*

その他には、第二広瀬川橋梁(熊ヶ根鉄橋)がありますが、バイクと並べて写す場所はありませんでした。

なので、熊ヶ根駅(無人駅)まで行って引き返しました。

仙山線 熊ヶ根駅舎とMT-09

JR東日本 熊ヶ根駅

そうそう、まさかの、ここにトイレはありませんでした。

なんか今日は良い写真が撮れず消化不良!!

で、お天気も良いし、まっすぐに帰宅するのも勿体ないので、オストメイトでもあるKenUのストーマブログねた作りを兼ねて更に走りましたよ?!

*

宮城県内の東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)のパーキングエリア(PA)とサービスエリア(SA)は8箇所あります。

蔵王PA-菅生PA-泉PA鶴巣PA三本木PA長者原SA-志波姫PA-金成PA です。

今回、これらのうちの4箇所めぐりをしました(上記、青太字部分)。

*

[泉PA]

泉PA

多目的トイレが別の建物としてありますが、男性用トイレと女性用トイレそれぞれにも障害者スペースがあります。

個室に入ったすぐ正面にTOTOのオストメイト対応トイレがあります。

泉PAオストメイトトイレ

その奥は・・・

泉PA男性用多目的トイレ

やや狭く、便座が壁側を向いてるけど、車椅子の人は使用しやすいのかな?

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[鶴巣PA]

鶴巣PA

KenUの大好きな、牛丼の ” 吉野家 ” があります。

ここのPAのオストメイトトイレは、従来の汚物流しタイプですが、それだけの個室になっています。
多目的タイプではないので、他の人待ちを気にすることなくマイペースで処理できるので「Very Good」です。

*

[三本木PA]

三本木PA

オストメイトトイレは従来の汚物流しタイプです。
男性用トイレですが、イクメン対応で ” おむつ交換台 ” が設置されています。

三本木PAオストメイトトイレ

その奥は・・・

三本木PA男性用多目的トイレ

手洗いからお湯が出るので、とても気持ちいいです。

*

[長者原SA]

長者原SA

牛たん食べたかったぁ~(笑

はい、ここもイクメン対応です。

長者原SAオストメイトトイレ

長者原SA男性用多目的トイレ

綺麗ですね。

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ミシュラン ロード5でミヤコーバスを追う!

愛車YAMAHA MT-09ABSは今年で3年目の車検を迎えました。
期限は11月5日。

車検に出した店は、いつもお世話になっている個人経営のバイク屋さんで、とても親切で融通も利き、しかもKenUの自宅から歩いて行ける距離にあるので便利です。

今回、ついでにオイル交換の他にタイヤ交換もしてもらいました。

新しく取り付けたのは、MICHELIN ROAD5(ミシュラン ロード5)。

MICHELIN ROAD5 MT-09

フロント、リア、工賃込みで55,000(税抜き)。
車検費用など合わせて、118,000円(値引き有り)でした。

バイク屋さんから「新しいタイヤは滑りやすいから気を付けてください。」とのアドバイスをもらい、早速、東北自動車道を80km/h程度の速度で軽く慣らし走行してきました。

*

ただ走ってきたわけではありません。
もちろんここでも今年のテーマ「乗り物」を忘れてはいません。

これまで、県内の鉄道(JR線)、船、飛行機は写真撮影しました。
ですが、他にも公共交通機関があるじゃぁないですか。

それは・・・

” バ ス ”

そう、宮城県のバスといえば、宮城交通のミヤコーバス。
かわいいカラーリングの高速バスがあります。

そして、三本木パーキングエリア(PA)駐車場の向こうを走り去るところを捉えました。

宮城交通高速バスとMT-09

実は、高速道路内にバス停留所があるのは、「高速三本木」だけで、分岐PA進入路に入った途中にあります。

ついでに、こんな写真も撮れました。

宮城県内の観光バス、(株)宝殿のホウデンランナーズ。

宝殿ランナーズとMT-09

いろいろと素材が集まったので、今年のフォトブックづくりが楽しみです。

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石巻線@旧北上川 with MT-09

曇りの天気予報でしたが、2018年「乗り物」テーマの写真撮影も大詰めということで、前回8/19から一月と一寸ぶりにYAMAHA MT-09を走らせました。

霧が出ていて、濡れながら、ヘルメットのシールドに付いた水滴を手で払いのけながらのツーリングになりました。

行先は、宮城県石巻市の旧北上川の鉄橋(Googleマップより)

石巻線 旧北上川鉄橋ロケ地のマップ.jpg

地図左下に航空自衛隊松島基地、中央に石ノ森漫画館、その右上がロケ地です。

陸前稲井駅 7:54発 JR石巻線 小牛田方面(上り)列車

石巻線 上り列車と旧北上川とMT-09

石巻線の運行本数は、1時間に1本または0本で、上下線合わせて1時間に2本または1本です。
なので、上下線が通る時間帯で、その間隔が短い時間帯を狙って行きました。

石巻駅 8:01発 JR石巻線 女川方面(下り)列車

石巻線 下り列車と旧北上川とMT-09.jpg

本当、今年の休日はお天気に恵まれません。

*

さて、今回はお小水がしたくなったので、ロケ地から一番近い駅のトイレをお借りしました。

陸前稲井駅とMT-09.jpg

陸前稲井駅(りくぜんいないえき)は無人駅です。

余談ですが・・・
以前「宮城の無人駅とMT-09というテーマはどうかな?」と考えたこともあります。
でも、駅前にバイクを置けない無人駅が幾つもあるので、断念しました。

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仙台国際空港周辺をバイクで巡回しながら航空機を撮影してきた。

前回のバイク関連記事 ” 離陸が遠かった仙台空港臨空公園。ランディングしてくれればなぁ。 ” では、自己満足できる写真撮影ができませんでした。

あれから約2か月。
飛行機とMT-09の写真撮りにどうしてもリトライしたかったので、再度仙台空港まで愛車を駆ってきました。

そして、「まあ、これでいいだろう」という結果が得られたので、記事を書きます。

*

昨日の予想最高気温は24℃。
連日の30℃越えの暑さから解放され、やっとバイクに乗る気になった訳です。

前回のロケ地は、仙台空港臨空公園だけでしたが、今回は空港周辺をぐるぐると移動してみました。

まず最初の到着地点は、空港北側フェンス沿い(東寄り)です。

仙台空港北側フェンスとMT-09

フェンス越しに空港ターミナルビルが見えます。(撮影時刻 6:59 am)

仙台空港北側フェンス越し空港ターミナルに駐機中の旅客機.jpg

早く来すぎました(笑

なので、空港周辺をぶらぶら走り、空港ターミナルビル入口正面まで走ったりした後、臨空公園に行ってみることに・・・

臨空公園へ通じる道路手前300mに車幅ほど広い路側帯のあるカーブがあるのですが、一台の車が止まっていたわけです。

そこに脚立を立て、その上に乗って長玉を構えている男性がおりまして。
様子を伺っていると、なんと、すぐ目の前を旅客機が通り過ぎていくではありませんか!

はいっ!今年のテーマ「乗り物とMT-09」頂きましたぁ~!!(撮影時刻 7:56 am)

仙台空港ANA旅客機とMT-09(1)
ANA JA8677 Boeing 767-300とYAMAHA MT-09

離陸準備完了!(撮影時刻 8:09 am)

仙台空港IBEX旅客機とMT-09
IBEX Airlines JA07RJ Bombardier CRJ-700とYAMAHA MT-09

テイク オフ!(撮影時刻 8:20 am)

仙台空港旅客機離陸とMT-09
IBEX Airlines Bombardier CRJ-700とYAMAHA MT-09

お天気は快晴です。(撮影時刻 8:31 am)

仙台空港臨空公園手前から撮影

*

結局、臨空公園には行かず、また北側フェンスに移動しました。

Peach Aviationのカラーリングが綺麗です。(撮影時刻 8:45 am)

仙台空港北側フェンス越しPeach Aviation.jpg

うーん、フェンスが邪魔ですね。(撮影時刻 8:46 am)

仙台空港北側フェンス旅客機着陸とMT-09
AIR DO Boeing737-700とYAMAHA MT-09

*

次は、海からの到着経路上、空港東側に移動しました。

着陸体勢のプロペラ機が近づいてきます。(撮影時刻 9:11 am)

着陸体勢のプロペラ機とMT-09

正面からはジェット旅客機、左右からはトラック。(撮影時刻 9:25 am)

仙台空港東 海側ランディング経路
ANA Boeing 737-800とYAMAHA MT-09

頭上を機体が通り過ぎていきます。これは迫力です。(撮影時刻 9:25 am)

仙台空港周辺にて旅客機の胴体底部

そして、空港滑走路へと降りていきます。(撮影時刻 9:25 am)

仙台国際空港に着陸体勢の旅客機.jpg

CASIOのEX-FR-200でも動画を撮影してみました。
使い慣れていなくて、画像の向きが縦になってしまいました。

*

話は全然変わりますが・・・
写真を置いておくところがないので・・・

KenUはきゅうりのキューちゃんが好きなのですが、きゅうりのピクルスも大好物なんです。

とくに業務用のディルピクルスが美味しいです。
いつも(株)富澤商店 TOMIZ エスパル仙台店で買います。

業務用ディルピクルス

スリランカ産のきゅうりが使用されています。

業務用ディルピクルス スリランカ産きゅうり使用

そんな訳で、マクドナルドでのハンバーバー購入時には、いつも「ピクルス多め」のオーダーをしています。

マクドナルドハンバーガー ピクルス多め.jpg

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離陸が遠かった仙台空港臨空公園。ランディングしてくれればなぁ。

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離陸が遠かった仙台空港臨空公園。ランディングしてくれればなぁ。

何度も同じことを書いて、しつこくてすみませんが、宮城県紹介・ツーリングブログの今年2018年のテーマは「乗り物」です。

で、今日の行先は、仙台空港臨空公園(せんだいくうこうりんくうこうえん)。
航空機とMT-09の写真を撮ってきたのでブログを書きます。

*

本題の前に・・・カメラのお話しを少し。

KenUは、高校生のときからずーっとCanon(キャノン)ユーザーだったのですが、数年前の人生の転機をきっかけにNikon(ニコン)ユーザーに転身してみたわけです。

そして今日は、設定を間違えて「中央部重点測光」で撮影し、このブログに掲載している写真も含めて失敗だらけ。

まあそれは自分のせいで仕方がないことなのですが、「ニコンの『中央部重点測光』は、キャノンの『中央部重点平均測光』と違うのか!!」ということに気が付き、ガッカリしてしまいました。

なんかNikonって、35mmフルサイズをFXフォーマットと言ったり、APS-CサイズをDXフォーマットと言ったり、マクロレンズという呼び名が定着しているのにマイクロレンズという呼び方に固執したり、ある意味ちょっとSONY的な・・・・な・・・・・・な・・な会社ですよね?(笑
時代の流れを読んでいないというか、何というか、そんなつまらないところで独自性いらないし、適当なところでユーザー目線になって、業界標準を作ろうという立場になって、さっさと主流に取り込まれたら?と思うわけであります。

*

さて、いよいよ本題です。

はいっ、MT-09とジェット旅客機。

仙台空港臨空公園MT-09とジェット旅客機ポートレート.jpg

目の前は滑走路なのに、航空機が遠いっ!

はいっ、プロペラ旅客機。

仙台空港臨空公園MT-09とプロペラ旅客機

バイクを移動して広角側ズームで撮影したのでもっと遠いっ!

離陸地点が遠いから航空機はかなり上昇してしまい、想像と違いました。

空港ターミナルはフェンスの遥か向こうです。

空港ターミナル前に駐機中の航空機

公園沿い付近の滑走路に着陸する機体があれば良いんですけどね。

イオンモール名取が見えます。

仙台空港滑走路とAEON

仙台国際空港消防車

*

ところで、仙台空港臨空公園にはトイレがありますが、鍵がかかっていて使用できませんでした。
空港駐車場はバイクも駐車できるので、オストメイトの場合、空港のトイレでストーマ装具から便を排出することになるでしょう。

仙台空港臨空公園

仙台空港臨空公園立て看板

親切なことに、旅客機発着時刻表の掲示板が設置してあります。

仙台空港臨空公園の旅客機発着時刻表掲示板

仙台空港臨空公園Google maps
仙台空港臨空公園の地図(グーグルマップより)

*

写真はいまいち、そして空模様もいまいち。
飛行機とMT-09のベストショットが撮れそうな地点を探して、青空の日にもう一度狙いたいと思います。

仙台空港臨空公園TOHO AIR.jpg

仙台空港臨空公園からJAL旅客機.jpg

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仙台国際空港周辺をバイクで巡回しながら航空機を撮影してきた。

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熱は冷めたけど、去年予告した芍薬撮ってきました。

エアレースの記事は、写真や音声の編集が進んでいないので後回しです。
すみません。

*

さて、昨年(2017)、”ボタン科ボタン属シャクヤクの時期は6月上旬だったのか”、”「花札とMT-09」は6割の達成率。今年の目標は浅はかでした”という記事を書いています。

花札テーマは終わって意欲減退なのですが、「2018にシャクヤクの写真を撮ってくる」と予告してしまっていたので、愛車YAMAHA MT-09を駆ってきました。

*

宮城県色麻町愛宕山公園の農業伝習館では、平成30年5月26日(土)~6月3日(日)まで「シャクヤクまつり」が行われております。

来場者が多いとバイクとの写真は撮れないと思い、朝5時過ぎに来ました。

一番乗りかと思いきや、もっと早くから写真撮影に来られている方が1名いらっしゃいました。

MT-09と農業伝習館シャクヤク祭り

芍薬の中に潜むMT-09

MT-09と農業伝習館の芍薬

農業伝習館の芍薬

芍薬にMT-09

農業伝習館の芍薬とMT-09

どう、6月の花札「牡丹に蝶」っぽいでしょ?(笑

*

残るは、「萩」「菊」「柳」「桐」。

とくに探すことはしませんが、見付けたら撮影したいと思います。

仙石線マンガッタンライナー@奥松島 with MT-09

私KenUのGW最終日。

風邪も治り、今日も宮城県内の「列車」を目指して愛車YAMAHA MT-09でお出かけしてきました。

*

もったえぶらずに、いきなり写真を出します。

仙石線マンガッタンライナーとMT-09と吉田川

石ノ森章太郎先生の作品(キャラクター)が描かれたラッピング列車、JR仙石線の「マンガッタンライナー」です。

ロケ地は、野蒜駅と陸前小野駅の間、吉田川(一級河川)の堤防。

サイボーグ009とMT-09のゼロナイン繋がりを狙った訳じゃぁありません(笑。

ただバイクと仙石線とを一緒に写真に収めたかっただけで、このような列車が走っているとは想像もしておらず、本当にたまたまだったんです。

野蒜駅方面から列車がくるのが見え、「ん? 仙石線はやけにカラフルな列車なんだなぁ~」と思ってよく見ると・・・

奥松島にて仙石線マンガッタンライナー

あらら、こんなチャンス失敗できないじゃん!!
ということで、アングルやズームを色々と変えながらシャッターを切りまくりました。

仙石線マンガッタンライナーとMT-09と一級河川吉田川

でも、レンズのVR(手振れ補正)スイッチがOFFになってて・・・

きっと、タンクバッグから取り出すときに触っちゃったんでしょうね。

*

で、ちょっとバイクを移動して次を待つことに・・・

吉田川堤防にてMT-09とKenU

次の列車はマンガッタンライナーじゃなかった。

野蒜駅_仙石線

でも、仙石線の車両ではなく、仙石東北ラインのハイブリッド車両でした。

仙石東北ラインとMT-09と吉田川

後ろにガードレールがあって、もっと後ろに下がれなくて広角撮影になってしまったから列車が遠いね。

*

話は変わって、いつもの話題、トイレについてですが・・・

野蒜駅のトイレは、改札を通らないと入れません。
別に、連絡通路を通って駅の南側(海側)のロータリーに出たところにトイレがあります。
一応オストメイト対応トイレも設置されていますが、水洗シャワーが付いているだけのタイプでした。

ということで、用足しがしたくなったら、駅舎に向かうのではなく、奥松島パークライン側からロータリーを目指すのがよいでしょう。
でも、連絡通路も通って反対側も見て欲しいと思います。

*

写真は撮ったし、トイレも済ませたので、次に奥松島パークラインを気持ち良く走ってきました。

で、パークラインを往復してから、休憩をしていると、またまた出くわしました。
撮影準備してなくて、急にカメラを取り出したりしたからシートの上に軍手が乗ってたりして(笑

仙石線マンガッタンライナーとMT-09

向こうに見えるのが松島湾で、なかなかのロケーション。

KenUはここで温度調節のお色直しをして、次の列車を待つことに・・・。

仙石線高架橋下にてMT-09とKenU

やっと、プレーンな赤い仙石線に出会えました。

仙石線とMT-09と松島湾

*

余談ですが・・・

春夏用メッシュジャケットの下に着る防風インナーも持っているのですが、今回 ”クシタニのK-2321 エアーコンテンドジャケット” の上にスポーツ用のウインドブレーカー ”アンブロ Col + HN ラインドウォームジャケット” を重ね着してきました。
これいいわぁ、すっげーいいじゃん。
いかにもっぽくないし、暑くなったらそのまま脱ぐだけ。
防風インナーだと、アウター脱いで、インナー脱いで、またアウターを着て、って面倒くさいでしょ?

もう一つ余談ですが・・・

昨年 ”野生の藤の花” を探してたけど、奥松島パークライン沿いの崖に野生の藤の花がたくさん咲いていました。
しかも、バイクの高さくらいまで花が下りていて。
う~ん、もうKenU的に「花札」テーマは終わっていて、撮影する気がなくなったので残念!

*

はい、以上です。

次の宮城県紹介、宮城県ツーリングブログ、2018年「乗り物」テーマのロケ地を探さねば。